Importação de Produtos Hospitalares ficará mais Barato.

O CAE - Comissão de Assuntos Econômicos do Senado, aprovou na última terça-feira (21/06/2011) o projeto de Lei que concede isenção fiscal de tributos incidentes em equipamentos hospitalares que não tenham similar no Brasil, com isso os produtos ficaram livres de IPI, IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO,  PIS/IMPORTAÇÃO e COFINS/IMPORTAÇÃO; o projeto segue a caracter terminativo para a Câmara.
O texto prevê que o benefício fiscal entrará em vigor no "primeiro dia" do exercício financeiro seguinte àquele em que foi aprovada, ou seja, no ano seguinte a sua aprovação pelo congresso e respectiva sanção presidencial.

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MINAS GERAIS Lidera o saldo da Balança Comercial, diz MDIC

O MDIC, informou que o estado de Minas Gerais sem porto ou mar, lidera o saldo da Balança Comercial com um montante de US$ 10,483 bilhões, seguido do Pará com US$ 5,790 bilhões.
O saldo enunciado é positivo e se refere as exportações dos estados; já os que mais importaram foram: São Paulo (US$ 10,770 bilhões), Amazonas (US$ 4,603 bilhões), Santa Catarina (US$ 2,198 bilhões), Pernambuco (US$ 1,366 bilhão) e Maranhão (US$ 806 milhões).

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IMPORTAÇÕES EM ALTA !!!

O MDIC - Ministério do Desenvolvimento, Industria e Comércio, informou que as importações Brasileiras somaram 4.878 Bilhoes de dóllares na 3ª semana de Junho,ou seja, 15,1% de aumento frente as duas semanas anteriores.
A expansão revelada pelo MDIC frente ao mesmo período de 2010 é de 27% de aumento; Houve incremento principalmente, com adubos e fertilizantes (alta de 216,8%), químicos orgânicos e inorgânicos (+34,5%), borracha e obras (+33,1%), combustíveis e lubrificantes (+31,7%) e aparelhos eletroeletrônicos (+23,7%).

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Balança Comercial em Alta mais uma Vez!!

O MDIC - Ministério do Desenvolvimento Industria e Comercio, informou a alta da balança comercial, com uma margem de superávit de US$ 1,063 bilhoes nas primeiras semanas de Junho.
A Balança registrou os números de US$ 5,377 Bilhoes de exportações, e US$ 4,314 Bilhoes de importação, somando um total de US$ 9,691 Bilhoes.
Fonte: MDIC.

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PORTO DE ITAPOÁ EM OPERAÇÃO

Santa Catarina colocou em operação mais um terminal portuário para ampliação da sua cadeia logistica no comércio exterior.
O Terminal portuário de Itapoá, finalizou seu processo de alfandegamento em 14/06/2011, através da publicação no Diário Oficial da União nº 113 - Seção 1 - Pag 20; conforme ADE nº 24 de 10/06/2011(tela ao final da postagem).
O Terminal que está subordinado à Alfândega do Porto de São Francisco do Sul, possuindo numeração já inclusa no SISCOMEX (9981403), recebeu na noite do dia 16/06 o primeiro navio o CAP SAN LORENZO, do armador Aliança Nav. e Log. que atracou perto das 20:00h, por meio de cabotagem.
O Cap San Lorenzo, tem 257 metros de comprimento e 32 metros de largura, dos 1,3 mil conteineres a bordo do navio, 294 foram descarregados no terminal de Itapoá, os quais serão reembarcados no navio FLAMENGO na próxima quarta-feira (22/06)
O acesso ao terminal se dará provisóriamento por dentro da cidade de Itapoá, as rodovias municipais serão reformadas para receber o transito pesado dos caminhões.
Abaixo um raio x do terminal:

Porto Itapoá em números
Investimentos: R$ 500 milhões (total)
- Equipamentos – R$ 110 milhões
- Obras do Acesso – R$ 30 milhões
- Subestação de alta tensão de 138 kV – R$ 9 milhões
- Linha de Transmissão de Energia – R$ 8 milhões
- Tecnologia e Sistemas – R$ 17 milhões
- Obras civis e infraestrutura – R$ 320 milhões
- Mão de Obra e Capacitação – R$ 6 milhões
Cais: 630 metros de comprimento e 43 de largura
Profundidade natural: 16 metros
Berços de atracação: 2 para navios Post-Panamax de até 300 metros de comprimento, com capacidade de carga de aproximadamente 9.000 TEUs em cada embarcação
Ponte de acesso: 230 metros
Retroárea: 136 mil m²
Área administrativa e edificações de apoio: 9 mil m²
Gates de acesso: 6
Tomadas reefers: 1380
Equipamentos:
- 4 STS (Ship to Shore) / Portêineres
- 11 RTGs (Rubber Tired Gantry) / Transtêineres
- 26 TT (Terminal Tractors)
- 5 empilhadeiras de grande porte (2 RS – Reach Stacker e 3 ECH – Empty Container Handler)
Total de colaboradores: Cerca de 500 em 2011 (Fase I)

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Importação de Chaves de Fenda - Dumping Não! diz CAMEX

O CAMEX-Câmara de Comércio Exterior negou nesta terça-feira(07/06/2011) o pedido de investigação para aplicação de salvaguardas contras as importações de chaves de fendas chinesas.
De acordo com o editado no Diário Oficial da União - DOU desta terça-feira, a ABMAQ-Associação Brasileira da Industria de Máquinas e Equipamentos, não comprovou a desorganização do mercado brasileiro com as importações do produto chinês.
Outrossim, a CAMEX não considerou a ABMAQ como entidade representante dos fabricantes de chaves de fenda no país; e ainda sim, a referida não apresentou informações que comprovem a similaridade das caracteristicas do produto chinês com o brasileiro.

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Importação mais barata para Industria! Diz Governo.

O Governo pretende lançar nos próximos 30 dias o PDC - Politica de Desenvolvimento da Competitividade; o programa a ser divulgado pela Presidente Dilma Rousseff prevê entre outras inciativas, tais como:
- Aceleração da depreciação de máquinas, de 5 anos para 12 meses, permitindo a declaração de pagto como despesas;
- Recuperação imediata do PIS/COFINS pagos nas importações e compras de máquinas
- Reduzir a zero as alíquotas do IPI para esses produtos e bens de capital para a industria; tal benefício será estendido para Computadores, Caminhões e Galpoes.
Outra medida que será tomada dentro do programa será a criação do "Drawback investimento" que possibilitará que os fabricantes de insumos para produção de máquinário possam importar tais insumos com isenção de PIS/COFINS, porém esta medida será menos atraente já que as exportações de máquinas fica mais difícil com o dolar em baixa e o cambio valorizando o Real.

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IMPORTADOS A TODO VAPOR!!!

A importações de produtos acabados, estão a todo vapor, crescendo a uma velocidade de 4 vezes mais rápidas que as compras de insumos e matérias primas para as industrias.
O volume de importações subiu 38,9% desde janeiro até o final de abril, alega a Fundação Centro de Estudos Comércio Exterior(Funcex).
A alta da importação está associada ao câmbio valorizado, diz Welber Barral, sócio da Barral Jorge Consultoria.
Um dos exemplos é o setor automotivo, que com as marcas asiáticas vem dominando o mercado com automóveis mais baratos porém com itens de série que nossos populares não possuem.
As medidas do Governo como a colocação das Licenças de importação de automóveis como "não-automáticas" gerando morosidade nas liberações de embarque das importações, foi uma das armas usadas para derrubar a importação de automóveis; que obteve um aumento de 48% de janeiro a maio deste ano.
Para alívio dos importadores, as licenças de automóveis tem previsão de voltar a ser automáticas até o final deste mês.

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