NOVO MANUAL DE COMERCIO EXTERIOR!! - PORTARIA Nº 23/2011

O MDIC - Ministério de Desenvolvimento, Industria e Comércio; publicou nesta terça-feira uma nova portaria nº 23/2011, consolidando 36 normas da SECEX - Secretaria de Comércio Exterior, visando facilitar o acesso as normas aos intervinientes do Comercio Exterior.
A consolidação traz inovações para a operação, onde uma delas é a possibilidade de se utilizar o Drawback na exportação, utilizando importações de insumos importados por conta e ordem; medida essa que visa beneficiar as pequenas empresas que utilizam as tradings para importar, trazendo incentivo das exportações para estas empresas.

acesse a integra da portaria: http://www.mdic.gov.br/arquivos/dwnl_1311100642.pdf

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FACILIDADES NA IMPORTAÇÃO DE PROD. DE INFORMÁTICA/TELECOMUNICAÇÕES

A CAMEX - Camara de Comércio Exterior, aprovou no fim da noite desta sexta-feira (15/07) a lista que reduz os impostos de importação sobre bens de informática e telecomunicações e bens de capital, com vigência até 31/12/2012.
As novas aliquotas para estes produtos que não possuirem similar nacional passa para 2%, o que antes variava entre 14 e 16%.
O CAMEX afirma que as reduções são para fomentar o investimento no setor produtivo nacional, onde há a escassez de tais bens, evitando assim a estagnação do mercado, possibilitando o desenvolvimento de novas tecnologias ainda não disponíveis no mercado.

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YAHA IMPORTADORA.

IMBITUBA A TODO VAPOR

O porto de Imbituba recebeu no útlimo dia 18/06/2011 os novos equipamentos para movimentação de conteineres.
O Portainers chegaram de navio, vindos da asia, adquiridos pela Santos Brasil saiu da China no começo do mês de maio e atracou no Porto de Imbituba.
Depois de 40 dias em auto-mar os novos equipamentos prometem trazer mais tecnologia ao Porto de Imbituba.
Os Portêineres foram adquiridos pela Santos Brasil, arrendatária do Terminal de Contêineres e Carga Geral, no valor de US$ 15 milhões.
A ação faz parte de uma padronização operacional que a empresa deseja fazer em seus três terminais – Tecon Imbituba (SC), Tecon Vila do Conde (PA) e Tecon Santos (SP), que está entre os mais eficientes do mundo e atualmente o maior da América Latina.
Os novos guindastes são da fabricante chinesa ZPMC, tem capacidade de atender às maiores embarcações do mundo e operam simultaneamente dois contêineres de 20 pés ou um contêiner de 40 pés. Cada portêiner tem capacidade de 65 toneladas em contêineres e a capacidade máxima para cargas especiais pode chegar a 80 toneladas. A aquisição desses equipamentos possibilitará ao Porto de Imbituba receber navios de geração Super Post Panamax. Além disso, os equipamentos têm 57 metros de lança, podendo alcançar até a 21ª fileira de contêineres de grandes embarcações.

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MAIS AGILIDADE NOS PORTOS!!!

Foi com este discurso que Fernando Pimentel - Ministro do Desenvolvimento, e Guido Mantega - Ministro
da Fazenda, demostraram a necessidade de uma mudança para o descompasso que nossos portos vivem atualmente.
O informe do cenário arcaico de nossos portos, foi dado ontem em Paris, ao falar da politica Industrial que pais irá lançar para alcançar o ritmo acelerado do modo de produção asiático.
O Ministro do Desenvolvimento declarou que a presidente Dilma Rousseff anunciará no fim do mês a Política de Desenvolvimento Produtivo (PDP). "Teremos subsídios muito fortes e desonerações de impostos muito fortes para as empresas que investirem em pesquisa e desenvolvimento e que tragam a engenharia de produção ao país", afirmou em seminário sobre a economia brasileira, promovido pela revista "The Economist".
Com este informe, esperamos que os investimentos em infra-estrutura e modernização dos portos e sistemas de controle aduaneiros, tornem-se menos buricráticos e mais ágeis, o que realmente esta faltando no cenário logistico do comércio exterior brasileiro.

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COMPLEXO BABITONGA - AGORA COM 2 PORTOS

O complexo Babitonga, assim chamado pelos intervinientes do Comércio Exterior, colocou em operação mais um porto.

Agora somando 2 para a estrutura Logistica da região; melhorando assim a oferta de forma de escoamento da produção norte do Estado, e trazendo mais uma opção de entrada para os produtos importados ao Estado e demais unidades da Federação

O porto de Itapoá, incorpora ao complexo o que há de mais avançado em sistema de navegação, rastreio e armazenamento.

O cenário da Babitonga começa a mudar, trazendo expectativas de futuros bons negócios para São Francisco, Itapoa e Região.

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